Comune di Gonars

La fine del secondo conflitto mondiale, che vede in territorio friulano l’incontro fra le forze armate provenienti dal fronte italiano e quelle dell’esercito popolare di liberazione jugoslavo, vede il sorgere di numerose problematiche che andranno a costituire le linee guida del dopoguerra friulano e italiano, prime fra tutte quelle legate alla sistemazione dei confini, punto critico di queste zone ormai da secoli, e al particolare caso di Trieste e del suo territorio. Fatto più importante del secondo dopoguerra fu la determinazione, in sede di riassetto amministrativo e costituzionale dello Stato italiano, della nascita della regione “Friuli Venezia Giulia”, che porterà alle prime elezioni per il Consiglio della Regione tenutesi il 10 maggio 1964. Questi anni di ricostruzione e di ripresa post-bellica segnano lo svilupparsi di un progresso economico che per la prima volta abbandona il settore agricolo per indirizzarsi maggiormente verso altri settori, in primis quello industriale. È così che la proprietà fondiaria, anche quella della Bassa pianura dove più forti erano le spinte verso un ammodernamento delle tecniche e dell’intero settore, vede diminuire la sua importanza, a favore di un significativo decollo industriale, specialmente del settore metalmeccanico. Per quanto riguarda il basso Friuli e con esso il comune di Gonars, significativi sono gli sforzi rivolti alle bonifiche e alla realizzazione della grande e piccola viabilità (soprattutto della direttrice autostradale Venezia-Trieste, con il ramo annesso Palmanova-Udine-Tarvisio), ma soprattutto il diffondersi della piccola industria e accanto ad essa dell’artigianato locale, diretto però in parte significativa anche a mercati internazionali e transcontinentali.